美国总统唐纳德·特朗普与国际足联主席詹尼·因凡蒂诺于华盛顿联合宣布，正式成立2026年世界杯特别工作组。该工作组将统筹协调美、加、墨三国联合办赛的筹备工作，这是世界杯历史上首次由三个国家共同承办的赛事进入实质推进阶段。

根据白宫发布的声明，特朗普将担任工作组主席，副总统杰·迪·万斯出任副主席，成员涵盖国土安全、交通、外交等领域的联邦机构代表。工作组核心职责包括优化赛事期间出入境政策、强化场馆间交通网络、协调多国安保联动机制。因凡蒂诺在联合记者会上表示，国际足联将与三国政府保持每日沟通，确保赛事组织达到最高标准。2026年世界杯的革新规模引发全球关注。参赛队伍将从32支扩充至48支，总比赛场次达到104场，赛程跨度39天。揭幕战定于6月11日在墨西哥城阿兹特克体育场举行，这座1966年启用的场馆将成为首个承办过三届世界杯开幕式的场地。决赛则将于7月19日落户纽约大都会人寿体育场，该场馆毗邻曼哈顿金融区，预计将吸引超过8万名现场观众。

地缘政治因素为赛事筹备增添特殊背景。三国边境口岸的通关效率、跨国票务系统的数据安全、反恐情报共享机制等议题，均被列入工作组优先议程。墨西哥足协技术总监阿尔贝托·加西亚透露，三国已就训练基地分配达成初步方案，美国将提供60%的球队营地，加拿大与墨西哥各承担20%。

国际体育界对工作组成立反应审慎。瑞士洛桑大学体育治理研究中心主任马丁·肖特指出，世界杯历史上从未出现如此复杂的多方协作模式，场馆分散在16个时区的11个城市，对赛事运营构成严峻考验。不过美国足球大联盟专员唐·加伯认为，北美地区成熟的职业体育管理体系能有效化解挑战，NFL超级碗与NBA全明星赛的跨州举办经验可供借鉴。

赛事经济效应成为多方博弈焦点。纽约州审计署预估，仅决赛单场赛事就能为当地创造4.3亿美元经济活动，这促使各申办城市加大游说力度。芝加哥、波士顿等落选城市正通过国会渠道施压，要求增加小组赛承办机会。国际足联商务委员会将于下月审议门票分配方案，其中40%席位计划留给东道主观众。

随着工作组正式启动，三国基础设施升级计划同步曝光。得克萨斯州将改建三条城际铁路专线，蒙特利尔计划扩建机场海关通道，墨西哥城则着手测试八语种智能导览系统。美国足协首席执行官杰伊·伯利强调，工作组的跨部门协作能力将决定赛事成败，“这不仅是足球赛事，更是国家工程”。